Una nube tóxica de salfumán y amoníaco corta cinco horas la C-55 entre Olesa y Esparreguera

Un camión con mercancías peligrosas ha soltado su carga en plena calzada, generando una nube química visible y paralizando el tráfico en ambos sentidos

Accidente de la C-55 | Bombers

Poco antes de la una del mediodía de este martes, un camión que transportaba salfumán —ácido clorhídrico— y amoníaco sufrió una fuga en el tramo de la C-55 que une Olesa de Montserrat y Esparreguera. La mezcla de ambos productos generó una nube de gas tóxico visible sobre la carretera. El Servei Català de Trànsit (SCT) ordenó el corte total de la vía en los dos sentidos de la marcha. No hubo heridos.

La carretera permaneció cerrada durante casi cinco horas. Los desvíos activados por el SCT dirigían a los turismos por la B-112 y a los camiones por la C-58, lo que disparó las retenciones en ambas vías alternativas. La prealerta del plan Transcat —el protocolo de emergencias por transporte de mercancías peligrosas de Protecció Civil de la Generalitat— se mantuvo activada hasta las 17.30 horas, cuando las autoridades dieron por controlada la situación y la C-55 recuperó la normalidad.

El producto, bajo vigilancia hasta el final

Varias dotaciones de los Bombers de la Generalitat se desplazaron de inmediato a la zona para monitorizar la evolución de la nube química e intervenir los residuos vertidos en la calzada. El principal riesgo, más allá del tráfico, era la proximidad del río Llobregat. Los Bombers confirmaron que el producto no llegó a afectar el cauce. La intervención se centró en contener el vertido y ventilar la zona hasta que los niveles de concentración descendieron a valores seguros.

La fuga se produjo en un tramo de la C-55 que ya acumula varios incidentes graves en los últimos años. Es una vía de paso obligado para el tráfico pesado que conecta el Baix Llobregat con el Bages, y la combinación de una calzada de doble sentido con una intensidad elevada de camiones cisterna cargados de químicos industriales convierte cada fuga en un problema de gestión de emergencias de primer orden.

El mismo día, otro camión químico en la AP-7

Lo que no trascendió con la misma visibilidad es que pocas horas antes, ese mismo martes, otro camión con mercancías peligrosas protagonizó un segundo incidente en Cataluña. A las 12.38 horas, un bidón de ácido fórmico de un remolque cisterna se abrió en el área de servicio de la AP-7 a la altura de L'Arboç, en el Baix Penedès. El conductor, al detectar el problema, estacionó en el área de servicio. El ácido afectó el interior del vehículo y el suelo de la instalación. Cinco dotaciones de Bombers acudieron al punto, Protecció Civil activó también la prealerta del Transcat y el área de servicio quedó cerrada al tráfico durante las tareas de limpieza. Tampoco hubo heridos en ese caso.

Dos incidentes con mercancías peligrosas en la misma mañana, en dos carreteras distintas, con dos alertas Transcat activadas de forma simultánea.

Colas que llegarán a casa con horas de retraso

El impacto sobre el tráfico fue notable. Las colas generadas por el corte de la C-55 se extendieron kilómetros en ambos sentidos durante las horas de mayor afectación, con conductores atrapados en plena hora de mediodía sin una estimación clara de cuándo se reabriría la vía. El SCT actualizó la información a través de su cuenta en X y activó los paneles de mensaje variable en los accesos a la zona.

Hacia las 17.30 horas, Protecció Civil levantó la prealerta y la C-55 volvió a estar operativa. El camión fue retirado, la calzada quedó tratada y el tráfico se normalizó con varias horas de retraso acumulado.

Lo que queda pendiente de aclarar es el estado de mantenimiento de los vehículos implicados y si las fugas respondieron a un fallo técnico o a una carga inadecuada de los contenedores. Eso es lo que, por ahora, permanece sin aclarar.

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Antonio Retamero

Periodista especializado en política, actualidad, sucesos y sociedad. Se encarga de la cobertura informativa diaria, la redacción de noticias y el seguimiento de temas de interés público.

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