Un núvol tòxic de salfumant i amoníac talla cinc hores la C-55 entre Olesa i Esparreguera
Un camió amb mercaderies perilloses ha vessat la càrrega en plena calçada, generant un núvol químic visible i paralitzant el trànsit en tots dos sentits
Poc abans d’un quart d’una del migdia d’aquest dimarts, un camió que transportava salfumant —àcid clorhídric— i amoníac va patir una fuita al tram de la C-55 que uneix Olesa de Montserrat i Esparreguera. La barreja dels dos productes va generar un núvol de gas tòxic visible sobre la carretera. El Servei Català de Trànsit (SCT) va ordenar el tall total de la via en els dos sentits de la marxa. No hi va haver ferits.
La carretera va romandre tancada durant gairebé cinc hores. Els desviaments activats pel SCT dirigien els turismes per la B-112 i els camions per la C-58, fet que va disparar les retencions en totes dues vies alternatives. La prealerta del pla Transcat —el protocol d’emergències per al transport de mercaderies perilloses de Protecció Civil de la Generalitat— es va mantenir activada fins a les 17.30 hores, quan les autoritats van donar per controlada la situació i la C-55 va recuperar la normalitat.
El producte, sota vigilància fins al final
Diverses dotacions dels Bombers de la Generalitat es van desplaçar de seguida a la zona per monitoritzar l’evolució del núvol químic i intervenir els residus vessats a la calçada. El principal risc, més enllà del trànsit, era la proximitat del riu Llobregat. Els Bombers van confirmar que el producte no va arribar a afectar el curs d’aigua. La intervenció es va centrar a contenir el vessament i ventilar la zona fins que els nivells de concentració van baixar a valors segurs.
La fuita es va produir en un tram de la C-55 que ja acumula diversos incidents greus els últims anys. És una via de pas obligat per al trànsit pesant que connecta el Baix Llobregat amb el Bages, i la combinació d’una calçada de doble sentit amb una intensitat elevada de camions cisterna carregats de productes químics converteix cada fuita en un problema de gestió d’emergències de primer ordre.
El mateix dia, un altre camió químic a l’AP-7
El que no va transcendir amb la mateixa visibilitat és que poques hores abans, aquell mateix dimarts, un altre camió amb mercaderies perilloses va protagonitzar un segon incident a Catalunya. A les 12.38 hores, un bidó d’àcid fòrmic d’un remolc cisterna es va obrir a l’àrea de servei de l’AP-7 a l’altura de L'Arboç, al Baix Penedès. El conductor, en detectar el problema, va estacionar a l’àrea de servei. L’àcid va afectar l’interior del vehicle i el terra de la instal·lació. Cinc dotacions de Bombers van acudir al punt, Protecció Civil va activar també la prealerta del Transcat i l’àrea de servei va quedar tancada al trànsit durant les tasques de neteja. Tampoc hi va haver ferits en aquest cas.
Dos incidents amb mercaderies perilloses en el mateix matí, en dues carreteres diferents, amb dues alertes Transcat activades de manera simultània.
Cues que arribaran a casa amb hores de retard
L’impacte sobre el trànsit va ser notable. Les cues generades pel tall de la C-55 es van estendre quilòmetres en tots dos sentits durant les hores de més afectació, amb conductors atrapats en plena hora de migdia sense una estimació clara de quan es reobriria la via. El SCT va actualitzar la informació a través del seu compte a X i va activar els panells de missatge variable als accessos a la zona.
Cap a les 17.30 hores, Protecció Civil va aixecar la prealerta i la C-55 va tornar a estar operativa. El camió va ser retirat, la calçada va quedar tractada i el trànsit es va normalitzar amb diverses hores de retard acumulat.
El que queda pendent d’aclarir és l’estat de manteniment dels vehicles implicats i si les fuites van respondre a una fallada tècnica o a una càrrega inadequada dels contenidors. Això és el que, per ara, continua sense aclarir-se.
