Durant el matí d’aquest divendres, 23 de gener de 2026, s’ha registrat un incident de trànsit de consideració a la xarxa viària de la comarca del Baix Llobregat. Una persona ha resultat ferida després de ser atropellada a la carretera C-55, concretament en un punt pròxim a l’accés nord del municipi d’Olesa de Montserrat. El succés ha motivat el desplegament immediat dels cossos de seguretat i d’emergències mèdiques, a més d’alteracions temporals en la circulació d’una de les artèries principals de connexió amb la Catalunya Central.
Desenvolupament cronològic dels fets
Els serveis d’emergència han rebut l’avís a mig matí, alertant de la presència d’una persona que hauria estat impactada per un vehicle mentre es trobava a la calçada. Segons les primeres informacions recollides al lloc del sinistre, l’atropellament s’ha produït quan la víctima intentava travessar la via o transitar per un dels marges de la carretera a l’altura de l’entrada nord de la localitat.
De manera immediata, la sala de control ha activat el protocol corresponent per a accidents amb ferits en vies interurbanes. Fins al punt quilomètric afectat s’hi han desplaçat unitats de la Policia Local d’Olesa de Montserrat, així com dotacions del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). La prioritat inicial s’ha centrat en l’assistència sanitària de la persona afectada i en l’assegurament de la zona per evitar accidents secundaris, donada la densitat de trànsit habitual en aquesta carretera.
Intervenció sanitària i gestió viària
El personal facultatiu del SEM ha procedit a l’estabilització de la víctima sobre el mateix asfalt abans d’autoritzar-ne el moviment. Un cop realitzades les primeres maniobres d’assistència i valoració de l’abast de les lesions, s’ha efectuat el trasllat en ambulància cap a un centre hospitalari de referència. Fins al moment, no s’han facilitat detalls específics sobre el pronòstic mèdic ni el grau de gravetat de les ferides sofertes per la persona atropellada.
Paral·lelament a l’atenció mèdica, l’operatiu policial ha hagut d’intervenir sobre el flux de vehicles. La presència dels equips d’emergència i la necessitat d’ocupar part de la calçada han obligat a tallar la circulació en el tram afectat. Aquesta interrupció ha requerit una coordinació logística complexa; la Policia Local d’Olesa ha establert comunicació amb les policies dels municipis limítrofs per gestionar els desviaments i mitigar l’impacte en la mobilitat de la zona. Un cop l’ambulància ha iniciat el trasllat i s’han retirat els elements que obstaculitzaven la via, s’ha restablert la normalitat en el trànsit rodat.
Procediments d’investigació en curs
Amb la fase d’emergència i assistència conclosa, s’inicia l’etapa d’esclariment de les causes. El cos de Mossos d’Esquadra ha assumit la competència de la investigació, tal com estableix la normativa en vies interurbanes o de la seva titularitat. Els agents encarregats de l’atestat treballen per reconstruir la mecànica de l’accident.
Aquest procés inclou la recollida de dades tècniques sobre l’escenari, com ara les condicions de visibilitat en el moment del succés, la senyalització existent en aquest tram de l’accés nord i la velocitat de la via. Així mateix, s’analitza la posició del vianant i del vehicle implicat per determinar si el creuament s’ha realitzat per una zona habilitada o si existia algun factor extern que hagués pogut influir en la capacitat de reacció del conductor.
Dins del marc legal vigent, es manté la presumpció d’innocència per a totes les parts involucrades mentre avancen les diligències. L’objectiu de la investigació policial és redactar un informe tècnic objectiu que determini les responsabilitats administratives o penals, si n’hi hagués, i que serveixi de base per a les companyies asseguradores i les autoritats judicials.
Contextualització de la infraestructura
La carretera C-55 és una via coneguda per la seva alta densitat de circulació, ja que actua com a eix vertebrador entre les comarques del Bages i el Baix Llobregat, connectant amb l’àrea metropolitana de Barcelona. Els trams que discorren pròxims a nuclis urbans, com és el cas d’Olesa de Montserrat, presenten reptes específics de seguretat viària a causa de la interacció entre el trànsit de pas, sovint de vehicles pesants, i la mobilitat local o la presència ocasional de vianants.
Aquest incident se suma a l’historial d’intervencions dels serveis d’emergència en aquest corredor viari, on la convivència entre diferents tipus d’usuaris requereix una atenció constant per part de les administracions competents en matèria de seguretat i manteniment de carreteres.
Ajuda'ns a continuar fent periodisme independent
Recolza la nostra feina i contribueix a que puguem continuar oferint informació de forma gratuïta
Fes la teva aportació
