Aquest diumenge al matí, la normalitat a la línia Llobregat-Anoia d’FGC s’ha vist sobtadament interrompuda. I és que una incidència geològica ha partit en dos el servei de la línia R5, obligant a detenir la circulació de trens en el tram que connecta Olesa de Montserrat amb Monistrol de Montserrat.
L’origen del problema, pel que sembla, ha estat un despreniment de terra produït a l’interior del túnel de la Puda. Els fets han tingut lloc poc després de les 10.00 hores, moment en què Protecció Civil ha activat la prealerta del pla #FERROCAT. Aquesta mesura preventiva s’ha mantingut fins que s’ha pogut assegurar la zona i gestionar l’afectació inicial.
Servei alternatiu per carretera
Davant la impossibilitat de fer passar els combois pel tram afectat, Ferrocarrils de la Generalitat ha hagut de reorganitzar l’operativa ràpidament. Per una banda, la línia R5 funciona amb normalitat entre Plaça Espanya i Olesa de Montserrat i, per l’altra, entre Monistrol i Manresa Baixador.
Per cobrir el buit deixat per l’esllavissada, s’ha habilitat un servei substitutori per carretera. Segons ha informat l’operadora, els autobusos connecten les estacions de Sant Vicenç | Castellgalí i Olesa de Montserrat, garantint així que els passatgers puguin continuar el seu trajecte malgrat el tall a la via.
La indignació dels usuaris
Sigui com sigui, l’incident ha servit per revifar les crítiques d’alguns viatgers habituals. Més enllà del tall puntual, alguns han aprofitat l’altaveu de les xarxes socials per lamentar l’estat general del servei. Les queixes apunten a una manca de renovació de la flota i recorden episodis passats d’accidents o col·lapses als vagons, tot qualificant la situació d’insostenible per a aquells que depenen del tren dia a dia. Fins al moment, no hi ha una previsió exacta per al restabliment total de la circulació ferroviària.
Ajuda'ns a continuar fent periodisme independent
Recolza la nostra feina i contribueix a que puguem continuar oferint informació de forma gratuïta
Fes la teva aportació
