Olesa inicia la reforma de Francesc Macià: sis mesos d'obres i canvis dràstics en la mobilitat

L'avinguda de Francesc Macià d'Olesa de Montserrat ja no tornarà a ser la mateixa. Aquest dijous s'ha formalitzat l'acta de replanteig que dona el tret de sortida a la segona fase de remodelació integral d'aquesta artèria vital del municipi. La intervenció, adjudicada per 1.173.000 euros, se centra en el tram entre la Rambla de Catalunya i el carrer del Pintor Fortuny i s'allargarà durant mig any.

L'alcalde d'Olesa, Marc Serradó, ha explicat que la maquinària començarà a actuar de forma immediata a la vorera nord. "Aquesta és una obra que no va per fases de carrers, sinó per trams de vorera", ha aclarit l'alcalde. Durant els primers mesos, l'activitat se centrarà en el subsol per renovar les xarxes de clavegueram, enllumenat i l'abastament d'aigua abans de procedir a la pavimentació i l'ampliació de les zones de vianants.

Gir obligatori al passeig del Progrés

El canvi més impactant per al dia a dia dels olesans és la modificació de la mobilitat. L'avinguda perd la seva doble direcció habitual per convertir-se en una via d'un sol sentit de circulació. Els vehicles només podran circular en sentit oest, és a dir, des de Martorell cap a Esparreguera.

El regidor de Mobilitat, Jordi Parent, ha detallat l'itinerari alternatiu per a tots aquells que vulguin creuar el poble en sentit contrari cap als barris de la Central o Poble Sec. Els conductors es veuran obligats a realitzar un gir a la dreta cap al passeig del Progrés, seguir pel carrer de Barcelona i enllaçar amb Jacint Verdaguer. Des d'allà, el recorregut continua per Colom i Pintor Fortuny fins a recuperar la rotonda del Povill.

Aquesta reconfiguració també afecta directament el transport públic. Les línies d'autobús M1 i M3 de TGO han modificat els seus recorreguts, deixant fora de servei parades estratègiques com la de la plaça de l’Oli o la de la rotonda de l’escola Creixen-Povill. Per pal·liar l'afectació, la parada de la plaça de l'Oli s'ha desplaçat uns 100 metres davant del teatre de La Passió.

"Estem en disposició de començar amb garanties"

Conscient del pes econòmic i social de l'avinguda, el consistori ha mantingut reunions prèvies amb els principals agents de la zona. "Ens hem reunit amb el Mercat Municipal, Mercadona, l'aparcament i les escoles Puigventós i Povill", ha enumerat Serradó, qui també va enviar una carta personalitzada als veïns afectats per explicar el projecte.

L'objectiu final de la reforma és guanyar espai per als vianants. La vorera nord passarà a tenir 3,5 metres d'amplada i la sud fregarà els 2 metres. A més, s'instal·larà una nova línia d'arbrat amb sistemes de reg automàtic i es construiran illes elevades a les cruïlles de Jaume de Viver i Jacint Verdaguer per obligar els vehicles a reduir la velocitat i augmentar la seguretat de qui camina.

Mentre duren les obres, l'Ajuntament ha assegurat que es mantindrà un pas protegit d'1,20 metres per als vianants i l'accés garantit a tots els portals dels habitatges.