Si fa uns dies explicàvem que els olesans titllen de “vergonya històrica” els nous horaris que s’havien venut inicialment com un pas endavant, ara la polèmica ha agafat un tint polític. I és que, lluny d’amagar-se rere les xifres tècniques, l’alcalde d’Olesa ha sortit al pas per canalitzar el malestar creixent i per comunicar que, segons ell, el servei de bus depèn exclusivament de la Generalitat.
Segons relata el batlle en les seves últimes declaracions, l’empipament de la ciutadania és “normal i legítim”. El cert és que, fins al moment, la realitat de l’usuari s’ha convertit en un malson de transbordaments obligatoris a l’entrada de la Diagonal, un fet que segons explica, contrasta amb el discurs oficial de foment del transport públic. Des del consistori asseguren que aquesta situació els ha vingut imposada i que les retallades a les expedicions que arribaven a Gran Via són “incomprensibles”.
Acusacions directes al PSC i model de ciutat
Però la qüestió va més enllà d’uns simples horaris. L’alcalde ha insinuat una intencionalitat política darrere d’aquest canvi de model. “Fa pinta que el govern de la Generalitat, en aquest cas governat pel PSC, no vol que la gent utilitzi l’autobús”, ha deixat anar amb contundència. Segons el seu punt de vista, l’estratègia de pacificar Barcelona de trànsit rodat s’està fent a costa de deixar la perifèria en una situació de vulnerabilitat.
A més, la crítica sona fort especialment quan es posa en context amb la sostenibilitat: “Si no poses un bon servei, estàs dient a la gent que vagi amb cotxe i es gasti un dineral”, sentenciava. Una contradicció que, al parer del govern municipal, xoca frontalment amb els discursos mediambientals que es fan des de l’Àrea Metropolitana.
Cara a cara amb els responsables
Per mirar de redreçar la situació —o almenys per fer sentir la veu dels afectats davant qui té la paella pel mànec—, s’ha convocat una reunió important. No serà una trobada qualsevol, i és que s’ha confirmat l’assistència de la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, i Benjamín Cubillo, subdirector general de Transport Públic per Carretera.
La cita està marcada al calendari per al proper dimarts 20 de gener a les 20.00 h al Saló de Sessions de l’Ajuntament. L’objectiu és clar: asseure els responsables de la Generalitat davant els veïns perquè escoltin de primera mà les queixes sobre uns horaris que, com ja vam avançar, han nascut amb el rebuig frontal dels usuaris. Queda per veure si, d’aquesta trobada, en sortirà un compromís real de canvi o si tot quedarà en bones paraules.
Ajuda'ns a continuar fent periodisme independent
Recolza la nostra feina i contribueix a que puguem continuar oferint informació de forma gratuïta
Fes la teva aportació
